32B Passat angekurbelt
März 29, 2009 in Kleine Erlebnisse, Motorsport, Wir von SeveQ
Ich hab gestern ‘n Fahrsicherheitstraining absolviert. Eigens dafür hab ich mit ‘nem Kumpel mal die Höhle vorgestern mal angekurbelt. Zündschloss gewechselt, Anlasser gewechselt, Batterie eingesetzt, Öl aufgefüllt, bissl Starterpilot (Bremsenreiniger) und die Kiste läuft. Anfangs wie’n Sack Nüsse, aber nach einigen Versuchen dann einigermaßen rund.
Kurzzeitkennzeichen besorgt und los ging’s.
Gestern nun der Benchmark auf’m Übungsgelände, nachdem ich am getrigen Morgen erstmal ca. 10 Minuten gebraucht habe, die Kiste überhaupt zum Laufen zu kriegen. Slalom überlebt, Die Kiste wurde dann nach dem Slalom “aus’m Verkehr gezogen” (musste mir ‘n anderes Auto suchen), weil sie den ganzen Übungsplatz vollgeölt hat. Der Tropfen, der das Fass quasi zum Überlaufen brachte, war dann aber das linke Scheinwerferglas, das sich beim letzten Slalomlauf gen Pampa verabschiedete. Ich hörte es nur geräuschvoll klirren neben mir und sah die Scherben fliegen. Naja, “Klarglas” sieht an der Kiste auch nicht verkehrt aus. Die Lacher hatte ich jedenfalls auf meiner Seite. Naja, wer so alte Autos durch den Verkehr bewegt, der muss mit Spott rechnen. Glücklicherweise ist mir das nicht im Straßenverkehr passiert.
Nach dem Training dann der zweite unglückliche Versuch, die Kiste zu starten. Wieder 10 Minuten Anlaufzeit, aber letztenendes lief er dann wieder. Ich schätze, es ist die Spritpumpe, die da nicht sofort ausreichend Druck liefert. Mal ausprobieren, ob es was bringt, nachher, wenn er wieder weg soll, die Zündung ‘n paar Minuten vorher anzuwerfen, damit die Pumpe Druck aufbauen kann. Schauen wir mal.
